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在世界上最low的地方摔了一跤
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2018-09-15
《以色列及巴勒斯坦十月见闻录》第03节

烈日灼人的晌午,车子从北往南纵向行驶在90号公路上。左边是死海,右边是犹大旷野。
最早听闻死海,是《新世纪福音战士》里的死海文书,虽然在海法无缘见到真本,死海确实足足绕了半圈(另外半圈归约旦所有)。
单调的景致一目千里,车子开到140迈与空旷赛跑,依然像老牛拉车。
我们开的小欧宝卯足吃奶的劲儿,发出了嘈杂愤怒的机械声,听不清信号微弱的电台里唱的是希伯来还是阿拉伯民谣,这是判断车子正行驶在以色列还是巴勒斯坦境内最快的方式。

用RICOH GR1s拍摄,底片漏光
从耶路撒冷开过来经行的1号公路有很多检查站,荷枪实弹的以色列士兵在把守,气氛紧张。但是他们不检中国人。在以巴的中国人并不算多,但以色列和巴勒斯坦人对中国人都很好。
死海不小,真正能深入接触的地方只有一个:恩戈地(Ein Gedi)。那块旅游胜地前立了一个牌子:The lowest place in the world,海拔-430米。由于约旦河水注入的减少,死海海平面逐年降低,直到干涸之前,每年一定会刷新最low的世界纪录。数十年后的新人类只能从图片和视频资料上看到它的模样了。
恩戈地有块绿洲伊甸园,我们住在这里。由于地理环境特殊,常有战机轰隆飞过。房间的布局像七八十年代的国宾招待所,据闻这里是很多代以色列人家庭度假的回忆。

从住地往东看,隐约可以看到约旦的山谷

Ein Gedi Kibbutz Hotel是个植物园旅舍
到达的时候,房间还没打扫完,暂时不能办理入住。于是,我们有了一个大胆的想法:沿着死海一直往埃及方向走到头,再折回来过夜。
整个以色列还没两个北京大,从南到北都不用半天,抱着科学的猜想,我们就这么往南跑了。但是我们没想到,这一路最磨人的是孤独感。日落之前,岩石、沙地、海水的颜色还稍微让人有些视觉缓解的余地。日息月升后,这条山海之路,成了一条摄人心魄的走廊。
开了3个小时到埃拉特,还没待够半个小时,我们就想走。城市本身有些无聊。
触碰着红海海水,东边清晰可见的,同属红海沿岸的城市名叫亚喀巴,属于约旦哈希姆王国;西南方向13公里处即是埃及领土。晚上海是黑的,看不见红海的颜色。

约旦城市亚喀巴灯火通明,两个城市的机场距离也很近
回程的路上,路边飞崖走石,寂静无人。道路空旷,没有路灯。就算把远光灯打开,也不知前面的路是左弯还是右弯,一个不小心能开到死海里。所以出现了一个匪夷所思的交通现象——小车整齐地排着队,一律跟着大货车的屁股后头走。不超车,慢慢开。因为只有大货车能看到更远的地方。

第二天一大早,开车到死海海边,准备体验漂浮。
我应该是少有的能在死海“开船”还能开翻了的人。见过不少旱鸭子举着书躺在海水上看书的照片。我是熟水性的人,踢着人字拖我就下水了,结果踩不稳,摔了个狗吃屎。眼睛被盐水抓挠,脚板底被死海底下的锋利的盐晶割伤,撕裂般地疼痛。以死海的含盐量,这样的情况分分钟致命。人字拖漂了起来,我把它捞回来想重新踩在脚底下,用了九牛二虎之力,与死海的密度搏斗。

死海的海滩,是盐晶
上了岸以后仅仅几秒钟,鲜血开始突突地往外冒,血流不止。踉跄地走到淡水水龙头那,用清水清理伤口,岸上的医生拿来碘酒和纱布,包扎好伤口。好了,这下我只能搬张小凳子在海边看着别人漂了。

对岸为约旦。以色列和约旦以死海中线为界,理论上是可以漂浮到约旦的
有人看书,有人睡觉,连小孩都能轻松地浮起来,就我翻船了。瓜瓜漂得不亦乐乎,风再大些,我就可以在对岸的约旦接他回家。我的死海漂浮初体验是一场恶梦。死海淹不死人,但可能会被盐水呛死或者被下面的“刀山剑山”戳出洞来,是惨绝人寰的酷刑。

死海虽是内陆水体,但就气势来讲,站在那里入眼的一切,远无法透过相机表达。每一个形容词都有它的对立面,在这片荒漠里不全是美,但你看到的总是这一面,因为来不及等到下一刻你就走了。死海不容你生存,只容你成为过客。
死海内没有生物,却透着一股磁力,把生的魂吸走。约旦河及其它溪流中的鱼虾被冲入死海,由于含盐量太高,水中严重地缺氧,这些鱼虾必死无疑。
《创世纪》记载,所多玛和蛾摩拉两个罪恶之城被天火焚灭,沉入死海海底。传说中的地下皇宫,在约旦大裂谷的裂缝中抒出千年的不忿,却被盐巴封住了妖恶的灵魂。两岸高垣倾颓,似是坚固的牢狱,不留一丝缝隙给罪恶逃脱。岸边的工厂,庞大的钢铁野兽,连夜吸噬海的血液,化作乌烟献给天,化解神的愤怒。在这旷野中,心生恐惧。月如目,低空照射,邪念无所遁形。没有猛兽的瘠地,尝尽苦肉之痛。

大卫在这个旷野中漂流了9年,忍受扫罗的追杀,经受流浪之苦。人生中孤独无助的光景,在那旷野的行程中,没有盼望,没有同路人,没有人理解你,在困境中,在疾病中,在人生道路的迷惘失望中。旷野中的渴望,如果还要寻找,该从哪里先开始呢。

死海图集





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